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寧波海川機(jī)器人丨整車廠沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線

2023-04-06 責(zé)任編輯:未填 瀏覽數(shù):85 B2B商機(jī)網(wǎng)|嬌嬌科技-免費(fèi)b2b網(wǎng)站-免費(fèi)的供求信息發(fā)布平臺(tái)

核心提示:隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,在進(jìn)行整車廠新工廠規(guī)劃時(shí),需綜合考慮投資、周期、產(chǎn)能、自動(dòng)化水平、運(yùn)營(yíng)成本等各項(xiàng)因素,以提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線是沖壓車間的核心生產(chǎn)設(shè)備,投資占比極大,是沖壓



隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,在進(jìn)行整車廠新工廠規(guī)劃時(shí),需綜合考慮投資、周期、產(chǎn)能、自動(dòng)化水平、運(yùn)營(yíng)成本等各項(xiàng)因素,以提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線是沖壓車間的核心生產(chǎn)設(shè)備,投資占比極大,是沖壓車間規(guī)劃的關(guān)鍵,對(duì)于沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的規(guī)劃需進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治黾昂怂恪?/span>

整車廠沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線


沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線主要包括線首單元、自動(dòng)沖壓及搬送單元和線尾單元。


⑴線首單元包含2臺(tái)移動(dòng)式板料拆垛小車,每個(gè)拆垛小車配備磁性分離器(用于板料的分離)、拆垛手(機(jī)器人或機(jī)械手)、傳輸皮帶、板料清洗機(jī)、板料對(duì)中系統(tǒng)等,完成板料上料、分張、拆垛、輸送、清洗、對(duì)中一系列流程。


⑵自動(dòng)沖壓及搬送單元包含壓力機(jī)及壓力機(jī)間搬運(yùn)裝置,各壓力機(jī)完成板件的拉延、沖孔、翻邊、切邊等工藝,壓力機(jī)之間采用自動(dòng)化搬運(yùn)機(jī)械手或機(jī)器人進(jìn)行零件搬運(yùn)。

⑶線尾單元采用機(jī)器人下料,板件通過皮帶輸送機(jī)輸送,并裝到零件籠車上。




主流沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線說明

根據(jù)沖壓線節(jié)拍的劃分,目前主流的沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線主要有以下三類:

⑴機(jī)器人機(jī)械沖壓線,節(jié)拍12件/min,配備機(jī)械壓力機(jī),壓力機(jī)間采用機(jī)器人進(jìn)行搬運(yùn),沖壓線通常采用斷續(xù)控制模式。

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⑵單臂或雙臂機(jī)械沖壓線,節(jié)拍15件/min,配備機(jī)械壓力機(jī),壓力機(jī)間采用專用沖壓機(jī)械手進(jìn)行搬運(yùn),沖壓線采用同步控制技術(shù)。


⑶高速伺服沖壓線,節(jié)拍18件/min,配備伺服壓力機(jī),壓力機(jī)間采用專用沖壓機(jī)械手進(jìn)行搬運(yùn),沖壓線采用同步控制技術(shù)。各沖壓線投資對(duì)比

以4道工序、總噸位t的生產(chǎn)線為例,不考慮自動(dòng)裝箱的情況,各沖壓線投資對(duì)比情況。沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線關(guān)鍵選型


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產(chǎn)能核算是沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,產(chǎn)能核算結(jié)果直接決定沖壓生產(chǎn)線的數(shù)量,也就直接影響投資。需根據(jù)整個(gè)工廠的產(chǎn)能規(guī)劃以及工廠建設(shè)用地面積綜合考慮,最終確定導(dǎo)入的沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線類型及數(shù)量。年產(chǎn)能(臺(tái))=平均spm(件/min,不同生產(chǎn)線存在區(qū)別)×稼動(dòng)率(除掉故障、換模等非生產(chǎn)時(shí)間)×日工作時(shí)間(min)/模具組數(shù)×年工作日數(shù)。工序數(shù)


根據(jù)企業(yè)自身沖壓工藝特點(diǎn),明確沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線工序數(shù),明確導(dǎo)入的壓力機(jī)數(shù)量。目前沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線主流的工序數(shù)有4道、5道、6道。是否具備鋁板生產(chǎn)功能

當(dāng)前新能源趨勢(shì)下,鋁板車身覆蓋件運(yùn)用越來(lái)越多,根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品規(guī)劃,是否具備鋁板生產(chǎn)功能也需要提前考慮。如需要生產(chǎn)鋁板零件,則需要在線首單元再增加真空吹氣分離裝置、真空輸送皮帶、鋼鋁雙料檢測(cè)器等。是否采用同步控制技術(shù)

同步控制技術(shù)在沖壓自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)成熟穩(wěn)定,對(duì)提升生產(chǎn)節(jié)拍有著重要意義,目前的雙臂機(jī)械線和高速伺服線均采用同步控制技術(shù)進(jìn)行壓力機(jī)和自動(dòng)化機(jī)械手的控制。

同步控制技術(shù)是指在生產(chǎn)過程中,壓力機(jī)采用“連續(xù)”運(yùn)行模式,即壓力機(jī)在上死點(diǎn)不再完全停止,通過精確的位置計(jì)算,讓上下料手和壓力機(jī)滑塊“同步”啟動(dòng),下料手在滑塊回程上行到一定角度(上死點(diǎn)前)后便開始取件,上料手在滑塊下行到一定角度前完成送件,保證整個(gè)過程在不干涉的情況下完成上下料動(dòng)作。是否配備線尾自動(dòng)裝箱及搬運(yùn)系統(tǒng)

隨著人力成本越來(lái)越高,沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線效率越來(lái)越高,工廠智能化程度越來(lái)越高,目前配備線尾自動(dòng)裝箱系統(tǒng)及籠車自動(dòng)化搬運(yùn)系統(tǒng)的沖壓生產(chǎn)線(圖2)越來(lái)越多,成為行業(yè)的趨勢(shì)。由于線尾自動(dòng)裝箱系統(tǒng)及籠車自動(dòng)化搬運(yùn)系統(tǒng)對(duì)沖壓線線尾布局和空間有一定需求,在導(dǎo)入沖壓線時(shí)需要提前考慮,如不與沖壓線同步導(dǎo)入,則需要預(yù)留后期導(dǎo)入空間。壓力機(jī)重點(diǎn)參數(shù)

沖壓生產(chǎn)線規(guī)劃時(shí),需要考慮的壓力機(jī)參數(shù)非常多,其中重點(diǎn)需要考慮以下三點(diǎn):

⑴滑塊行程?;瑝K行程的確定,需要與生產(chǎn)的沖壓件拉延深度,端拾器的高度結(jié)合起來(lái)考慮。所確定的滑塊行程,必須保證上下料手抓取工件水平運(yùn)動(dòng)過程中端拾器不與上模點(diǎn)、下模點(diǎn)干涉。當(dāng)前大型覆蓋件的拉延深度較多已經(jīng)接近300mm,所以大型沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線的滑塊行程一般在mm以上。

各沖壓線投資對(duì)比


⑵工作臺(tái)尺寸。根據(jù)產(chǎn)品尺寸可推算出模具大小,根據(jù)模具大小確定工作臺(tái)最佳尺寸,確保所有規(guī)劃產(chǎn)品可以滿足生產(chǎn)需求,同時(shí)避免工作臺(tái)過大,造成空間浪費(fèi)和設(shè)備成本增加。

⑶拉深墊行程。根據(jù)所規(guī)劃產(chǎn)品的拉延深度需求,確定拉深墊行程,確保滿足所有零件的成形需求。

不同整車廠的規(guī)劃理念存在差異,不同新工廠的實(shí)際情況存在區(qū)別,故在沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線規(guī)劃時(shí)需要綜合多方面因素進(jìn)行考慮,尋找出投資、單臺(tái)成本、產(chǎn)能、效率綜合起來(lái)最適合企業(yè)自身情況的方案??偨Y(jié)沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線規(guī)劃中重要的影響因素,以及規(guī)劃過程中需要重點(diǎn)確認(rèn)的內(nèi)容很有必要,對(duì)沖壓工廠的規(guī)劃具有重要意義。


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