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來源：OFweek機器人網(wǎng) 新華網(wǎng)

機器和人類的關(guān)系可以分為競爭、共存、協(xié)作、共事四個階段，隨著協(xié)作機器人的研發(fā)應用，人機協(xié)作正在邁入新階段！

隨著人工智能、傳感器等技術(shù)的進步發(fā)展，機器人的應用開始從工業(yè)場景走向大眾生活，例如商業(yè)場所、家庭社區(qū)、醫(yī)院等，越來越多地進入人們工作和生活的領(lǐng)域。相關(guān)機構(gòu)曾經(jīng)預測，未來可能有一半的工作將會被機器人代替。機器人的快速發(fā)展，引發(fā)了觀眾的普遍擔心。

機器人對于人類未來工作的風險，業(yè)內(nèi)有不同的聲音，例如霍金生前發(fā)表的人工智能威脅論，伊隆馬斯克也指出AI是人類文明面臨的最大風險，更有人認為過度自動化是一個錯誤。那么，在今天的就業(yè)中，機器人化或更廣泛的自動化意義是什么？

機器人會破壞就業(yè)？

近期，不少媒體的文章中都提到一個可能違反直覺的結(jié)論，先進自動化和機器人的應用將創(chuàng)造大量新的就業(yè)機會。根據(jù)德勤2017年的一份勞動力研究報告，英國的自動化在過去15年中創(chuàng)造了350萬個高技術(shù)工作崗位。歐洲經(jīng)濟研究中心也表示，到2021年德國工業(yè)就業(yè)人數(shù)預計將增長1.8％。

這些增長預測主要基于兩個驅(qū)動因素，其中一個是機器人技術(shù)實現(xiàn)更先進的自動化，使得制造企業(yè)能進一步降低生產(chǎn)成本和提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而最終提高其在市場上的競爭力，并創(chuàng)造額外的就業(yè)需求。

此外，盡管工廠中生產(chǎn)線上重復性勞動都的采用自動化，企業(yè)仍然需要創(chuàng)造性的崗位，需要分析判斷和解決一些特殊問題。尤其在工廠變得越來越復雜的趨勢下，需要更多有思想的人來與機器人一起工作，以提高工廠效率和靈活性。

未來人與機器一起工作工業(yè)協(xié)作機器人也稱人機協(xié)作機器人，是新一代機器人，與傳統(tǒng)工業(yè)機器人必須用安全保護欄與人隔離不同，它可以和人在共同工作空間中合作、互動，共同完成工作。因此，協(xié)作機器人必須具備高安全性、高靈活性和高精度，且滿足即插即用、編程簡單直觀、操作簡單，讓非專業(yè)人員也能快速掌握并使用。“一旦發(fā)生非預期碰撞，協(xié)作機器人就會立即自動停止運行，保護操作人員和周圍設備不受傷害。很多非標產(chǎn)品和復雜工藝需要人機協(xié)同完成，機器與人是分工合作、互為補充和相互促進的，這樣才能更好地發(fā)揮機器人的自動化潛能。相比成熟的國外市場，協(xié)作機器人在國內(nèi)尚處于起步階段，但發(fā)展速度十分迅猛。小型化、輕量型、協(xié)作機器人，其靈活高效的生產(chǎn)模式、用戶友好的操作界面以及理想的投資回收周期，降低了企業(yè)自動化改造的門檻，使得越來越多的制造企業(yè)更愿意通過協(xié)作機器人來實現(xiàn)降本增效。機器人代替人類工作并不是唯一的選擇，業(yè)內(nèi)有人認為人機協(xié)作才是未來趨勢。舉個例子，在汽車工廠里，工業(yè)機器人每天可以生產(chǎn)數(shù)千個汽車部件，但機器人只能執(zhí)行部分的工作，人類工作人員負責對于部件進行最終檢查，這就需要分析、判斷和決策。雖然提升了自動化，但工廠的人員可能是在增加的，因為車廠需要一些工人負責處理更復雜的汽車組件。

在工業(yè)4.0時代，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)開始賦能制造業(yè)，智能制造成為制造業(yè)未來的發(fā)展方向，這與“未來工廠”的概念不謀而合，在未來工廠里，通過人機協(xié)作的生產(chǎn)方式將大大提高生產(chǎn)靈活性，推動未來柔性生產(chǎn)。